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品牌为全新GT车系与车系引入专属套件 该套件展现出汽车对至臻选材和工程精度的极致追求 前扰流器、侧裙下边梁、后扩散器，以及后扰流板均采用 2x2 斜纹亮面碳纤维材质打造 别具一格的双飞翼B字徽标以 3D 电铸工艺制成 历经反复测试与研发，成就卓越品质 克鲁，2020年5月13日 宾利品牌专为全新GT、全新GT敞篷版， 以及车系推出套件（Styling Specification），以此满足客户对于极致运 动风范的追求与期待。该套件包含前扰流器、后扩散器、后扰流板，以及饰 有金属宾利徽标的侧裙下边梁，每个部件均采用亮面碳纤维材质匠造而成， 符合极为严苛的公差标准。专为车系设计的属运动套件还包括以碳纤维 材质打造的车尾双层扰流板和窗翼侧边条。此外，添越客户还可选择设计风 格一脉相承的进气格栅饰条、翼子板出风口及后视镜护盖。 专属套件在设计、研发、测试与生产的过程中承袭宾利品牌精益求精的制车态度，以此展现出品牌对于细节之处的至高关注。 碳纤维部件与座舱内的木饰面板一样，采用镜面镶嵌工艺打造，以此成就精致的感官体验。碳纤维采用2x2斜纹设计，以多层打造而成，不仅实现了部件的轻量化设计，更实现了出色的强度和耐用性。 车身侧裙下方部件饰有专属打造的宾利双飞翼B字徽标，其采用3D 电铸工艺精心制成，以此保证部件表面涂层呈现出的视觉效果。 负责打造该套件的宾利工程团队，曾为上一代欧陆GT车系（包括欧陆GT3-R和欧陆超级跑车）、全新欧陆GT派克斯峰特别版，以及曾参与冰雪赛事的全新欧陆GT打造碳纤维部件。 专属套件进一步为全新欧陆GT车系和添越车系优化了空气动力学表现。宾利工程团队基于原始车辆设计，利用流体动力学（CFD）计算软件优化前后车身和整体车身阻力，并对动力系统冷却、制动器冷却、噪声、振动与声振粗糙度（NVH）进行了模拟测试。宾利工程团队通过测试，最大程度地降低碳纤维部件对驻车距离控制系统（PDC）、雷达系统，以及车载通讯和娱乐系统的影响。 宾利工程团队基于模拟试验的评估数据，打造首批原型套件，然后利用风洞测试和赛道测试，并对其不断优化调整。这些部件也在各种驾驶情况下进行测试，包括车辆以其最高时速行驶的情况，以此确保在车辆加速或制动时的稳定性、驾乘体验、以及性能表现。 在确保达到功能标准后，该套件还通过了一系列耐久测试，包括整车十 万公里测试、涉水测试、路缘碰撞测试，以及在崎岖路况下进行的测试等。 不仅如此，各部件还在宾利汽车品质实验室完成了台架测试，包括震动测试、热循环测试、点荷载强度测试，与冲击力测试。 宾利汽车团队依据多项测试结果，优化制造流程，在历经一系列研发周期后，达到了极为严苛的容差标准。3D扫描仪和计量仪器也被应用于精度校准，以此保证套件的制造精度。 宾利客户可通过当地宾利品牌授权经销商，为新购车辆或现有车辆选购该专属风尚套件。此外，宾利品牌也将为全新引入这一套件。